Hino 500 Series New Generation Ranger

Hino 500 Series New Generation Ranger – Hino mengembangkan HINO 500 series untuk menjawab semua permintaan dari para penggunanya yang menginginkan alat transportasi yang sempurna.

Dengan desain baru lebih aerodinamis, hemat bahan bakar, kabin yang nyaman dan mudah dikemudikan. Perubahan besar di dalam segi ketahanan, kemampuan, dan keamanan berkendara ini, mendekati sebuah kesempurnaan yang kita harapkan.

Handling Terjamin

POWER STEERING, manuver ketika parkir atau belok melalui jalan berliku menjadi lebih mudah.
PELINDUNG MESIN, lebih tinggi dan aman, melindungi radiator dari
benturan dengan benda lain saat dioperasikan pada lokasi offroad.

Keamanan dan Kenyamanan

RECLINING SEAT, kursi yang bisa diatur sesuai keinginan pengemudi memberikan keamanan saat berkendara.
ENERGY-ABSORBING STEERING WHEEL & COLLAPSIBLE STEERING COLUMN, kemudi akan bengkok & patah saat menerima benturan sehingga akan mengurangi cidera bagi pengemudi.

Performa Tangguh

MESIN DIESEL ( OHC ) pada hino 500, 4 langkah segaris turbo charge intercooler & HMMS membuat pembakaran lebih sempurna, mesin lebih bertenaga, hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.
PRE AIR CLEANER, sebagai pemisah antara udara, air dan debu membuat udara masuk ke ruang bakar lebih bersih & tidak mengandung air sehingga mesin lebih awet.

Desain Aerodinamis

Membuat hambatan angin lebih kecil, sehingga membuat bahan bakar lebih irit. Dilengkapi dengan grill yang lebar sehingga sirkulasi udara lebih baik dan letak lampu depan yang lebih rendah agar tidak menyilaukan pengendara depannya.

Mengenal Perangkat Hino 500 Series

• Mesin.
  Mesin baru dengan sistem common rail dan pompa mekanikal yang handal memberikan pembakaran lebih sempurna, mesin lebih bertenaga, hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.
• Transmisi
  Perbandingan gugi yang disesuaikan dengan tenaga mesin, membuat truck dapat menanjak kuat dan berakselerasi dengan cepat di jalan menanjak maupun lurus.
• Differential
  Kekuatan final gear lebih meningkat dan lebih tahan patah pada giginya, sehingga mengurangi biaya perawatan. Dengan rasio gigi yang disesuaikan pada kondisi jalan di Indonesia memungkinkan kendaraan anti slip pada kondisi jalan off road.
• Full Air – Brake System
  Penerapan full air brake system meningkatkan performa pengereman dan juga responsif. Sebagai tambahan, pada full air brake system minyak rem tidak diperlukan sehingga memudahkan perawatan dan menghemat biaya.
• Suspensi Belakang
  Tipe suspensi belakang menggunakan trunnion ganda, sangat efektif saat kendaraan dikemudikan pada tanah yang tidak rata atau dalam kondisi muatan berat. Suspensi yang lembut dan kuat sangat sesuai untuk membawa barang yang mudah rusak. Desain rangka berkualitas tinggi dan memiliki bentuk yang optimal sehingga lebih kuat dan tahan lama.
• Layout Platform
  Layout/tampilan dari aksesoris di konsentrasikan pada bagian chassis, memberikan fleksibilitas untuk berbagai macam permintaan pemasangan body. Didesain agar memberikan banyak ruang pada bagian depan dan belakang axle untuk pemasangan komponen tambahan.
• Rangka dan Crossmember
  Side rail dan crossmember dengan high – tensile steel aman tanpa menggunakan rivet. Konstruksi ini tidak hanya kiat, tetapi juga memiliki durability yang tinggi dan teknik pemasangan yang dilakukan dengan sangat presisi. Teknik pemasangan telah diperbaiki sejak spacers tidak digunakan lagi antara rangka dan aksesoris.

Varian Hino 500 Series

• FC Series
• FG Series
• FL Series
• FM Series
• Bus Series

1. FC 190 J 4X2 / 190PS/7.00m
2. FG 235 JJ 4X2 / 235PS/4.33m
3. FG 245 JJ CR 4X2 / 245PS/4.33m
4. Tipe FG 235 JK 4X2 / 235PS/4.60m
5. FG 245 JK CR 4X2 / 245PS/4.60m
6. FG 235 JL 4X2 / 235PS/4.78m
7. Tipe FG 245 JL CR 4X2 / 245PS/4.78m
8. FG 235 JP 4X2 / 235PS/5,53m
9. FG 245 JP CR 4X2 / 245PS/5,53m
10. Tipe FG 235 JS 4X2 / 235PS/6,22m
11. FG 245 JS CR 4X2 / 245PS/6,22m
12. FG 260 JM 4X2/ 260PS
13. Tipe FG 265 JM CR 4X2/ 260PS
14. FL 235JN 6×2 / 235PS / (4,03+1,35)m
15. FL 245 JN CR 6×2 / 245PS / (4,03+1,35)m
16. Tipe FL 235 JW 6×2 / 235PS / (5,76+1,30)m
17. FL 245 JW CR 6×2 / 235PS / (5,76+1,30)m
18. FL 260 JT 6×2 / 260PS / (4,98+1,30)m
19. Tipe FL 265 JT CR 6×2 / 260PS / (4,98+1,30)m
20. FL 260 JW 6×2 / 260PS / ()m
21. FL 265 JW CR 6×2 / 260PS / ()m
22. FM 235 JD 6×4 / 235PS / (4,03+1,35)m,Dump Truck
23. FM 245 JD CR 6×4 / 245PS / (4,03+1,35)m,Dump Truck
24. Tipe FM 260 JD 6×4 / 260PS / (4,03+1,35)m,Dump Truck
25. FM 285 JD CR 6×4 / 285PS / (4,03+1,35)m,Dump Truck
26. FM 260 JD Mining 6×4 / 260PS / (4,03+1,35)m,Dump Truck
27. Tipe FM 285 JD Mining 6×4 / 285PS / (4,03+1,35)m,Dump Truck
28. FM 260 JW 6×4 / 260PS / (5,76+1,30)m
29. FM 285 JW CR 6×4 / 285PS / (5,83+1,30)m
30. Tipe FM 260 JM 6X4 /260PS/MiXER TYPE
31. FM 285 JM CR 6X4 /285PS/MiXER TYPE
32. FM 350 PD CR 6X4 / 350PS/ Dump Truck
33. Tipe FM 350 PD CR MINING 6X4 / 350PS/ Dump Truck
34. FM 350 PL CR 6X4 / 350PS/ Dump Truck
35. FM 350 PL CR MininG 6X4 / 350PS/ Dump Truck